Sujet: [Topic bricolage voiture] le coin des garagistes

[radeon4ever]

Ca se voit que c'est un APN de téléphone mais c'est pas mal pour un APN de téléphone

Des calles sur le train ? cad ?



... et fais pas comme moi, ne la raye pas le premier jour...

j'avais que ca sous la main

des cales dans les amortisseurs pour le transport

[radeon4ever]

Très joli ce bleu 

Ca sent le neuf tout ca 

merci

oui le neuf et j'emmene la miss la voir ce soir

[msxfan]

Profitez en bien 

[radeon4ever]

Profitez en bien 

bon bah ca lui plait bien aussi, ouf !!!!

[akh]

J'adore cette voiture, elle a une gueule de rebelle.

[radeon4ever]

J'adore cette voiture, elle a une gueule de rebelle.

clair ...

j'ai emmené la miss ce soir et elle avait la machoire parterre  le moteur ronronne vraiment très bien pour un TDI (merci le common rail ...)

l'interieur est vraiment magnifique, un peu trop sérieux mais bien fini quand meme

photos coming soon

[mister cxo]

J'ai un pote qui en à une au taf, blanche avec le toi panoramique, ça le fait 

[Noobpowa]

J'avoue c'est une voiture qui fait tourner les têtes combien de chevaux au fait ?


Sinon au rang des nouvelles tutures, Civic finition Sport 1.8L 140ch à la maison, que j'ai déjà rayé >< (je le dis partout...) mais c'est discret, et vive les portails et autres petites entrées à passer en voiture (les plus grandes aussi )



Suspension assez dure, mais y a de la puissance sous le capot  (non c'est pas la mienne à proprement parler j'ai eu 17 ans que hier)

[akh]

Mon boss à la même, c'est une voiture de geek !
Dedans c'est K2000 
Lui il a la 2.2L 140cv pucé à 178cv.

[Noobpowa]

Mon boss à la même, c'est une voiture de geek !
Dedans c'est K2000 
Lui il a la 2.2L 140cv pucé à 178cv.

Ah ouais donc c'est le diesel

Ouais tu parles... mais ça assure pas qu'au niveau des LEDs et cie (bien qu'au niveau finition il y ait 2-3 trucs à ajuster)

[msxfan]

Mon boss à la même, c'est une voiture de geek !
Dedans c'est K2000 
Lui il a la 2.2L 140cv pucé à 178cv.

Mais arretez de pucer les voitures, c'est le mal 

[Noobpowa]

Mon boss à la même, c'est une voiture de geek !
Dedans c'est K2000 
Lui il a la 2.2L 140cv pucé à 178cv.

Mais arretez de pucer les voitures, c'est le mal 

A propos de puçage (n'ajoutez pas de lettres à ce mot XD), ça rajoute réellement des chevaux ? ou bien ça modifie juste des paramètres ?

[Asian Oni]

Je crois que ça tire sur les pièces, donc sur la durée de vie.

[radeon4ever]

J'ai un pote qui en à une au taf, blanche avec le toi panoramique, ça le fait 

Scirocco reçu et testé de A à Z.

Un seul hic, le volant qui n'est pas totalement droit qui tire un peu à gauche mais j'y retourne samedi pour qu'ils me règlent ça

sinon l'intérieur est magique  la sonorité pour un TDI est vraiment au top. le radar de recul est vraiment pratique et le confort est digne d'une BMW sinon plus

vraiment content de cet achat !!!









désolé pour la qualité des photos, merci l'iphone

d'autres photos demain soir

[Asian Oni]

Attention à masquer la plaque des autres voitures aussi.

[akh]

Mon boss à la même, c'est une voiture de geek !
Dedans c'est K2000 
Lui il a la 2.2L 140cv pucé à 178cv.

Mais arretez de pucer les voitures, c'est le mal 

A propos de puçage (n'ajoutez pas de lettres à ce mot XD), ça rajoute réellement des chevaux ? ou bien ça modifie juste des paramètres ?

Oui sa rajoute des canassons, mais il tiens tjrs pas ma audi avec son veau 

[msxfan]

Les canassons sont obtenus soit en montant plus haut dans les tours, soit en augmentant la pression du turbo, soit en augmentant le débit d'injection.
Dans tous les cas par des manips pour lesquels le moteur n'est pas prévu = consommation, pollution et baisse de la fiabilité.
Avec en général pas beaucoup plus de couple à bas régime = à fuire.

@ Doudou : très belle voiture 
Très jolie dans cette version.
Pour le fait qu'elle tire à gauche, faut bien surveiller ; en plus avec les pneus de kéké qu'ils ont mis là dessus (franchement, du 235 pour seulement 140ch, c'est abusé...) tu as tous le train roulant qui va travailler fortement.

[Noobpowa]

Les canassons sont obtenus soit en montant plus haut dans les tours, soit en augmentant la pression du turbo, soit en augmentant le débit d'injection.
Dans tous les cas par des manips pour lesquels le moteur n'est pas prévu = consommation, pollution et baisse de la fiabilité.
Avec en général pas beaucoup plus de couple à bas régime = à fuire.

@ Doudou : très belle voiture 
Très jolie dans cette version.
Pour le fait qu'elle tire à gauche, faut bien surveiller ; en plus avec les pneus de kéké qu'ils ont mis là dessus (franchement, du 235 pour seulement 140ch, c'est abusé...) tu as tous le train roulant qui va travailler fortement.

Pour la Civic c'est exactement ce que je pensais, 225 de large et même nombre de canassons (140)... et jantes 17"...

[msxfan]

Oui, c'est délirant... ma 730i (1600 kg et 190ch) en propulsion était équipée d'origine en 205.
Idem pour ma Passat (mais quattro cette fois).

Pneus trop larges = bruit, inconfort car on ressent tous les défauts de la route (effet taille basse + largeur d'assise), effet "rail" cad difficulté à changer de direction sur certaines routes qui ont des sillons, consommation plus forte, freinage + accélération à la baisse (inertie), et risque d'aquaplaning plus élevé. Sans compter le risque d'usure rapide, surtout sur un train moyennement réglé.

Il y a aussi l'usure générale du train roulant, mais bon là vu que c'est une première monte, on peut supposer que c'est étudié pour.

Et puis faut pas etre fragile du dos et avoir une crevaison, parce que... ca reste lourd 

Ah et puis il y a aussi le prix  mais bon en conduisant raisonnablement, on peut faire durer son train de pneus.

[mister cxo]

Les canassons sont obtenus soit en montant plus haut dans les tours, soit en augmentant la pression du turbo, soit en augmentant le débit d'injection.
Dans tous les cas par des manips pour lesquels le moteur n'est pas prévu = consommation, pollution et baisse de la fiabilité.
Avec en général pas beaucoup plus de couple à bas régime = à fuire.

@ Doudou : très belle voiture 
Très jolie dans cette version.
Pour le fait qu'elle tire à gauche, faut bien surveiller ; en plus avec les pneus de kéké qu'ils ont mis là dessus (franchement, du 235 pour seulement 140ch, c'est abusé...) tu as tous le train roulant qui va travailler fortement.

Pour la Civic c'est exactement ce que je pensais, 225 de large et même nombre de canassons (140)... et jantes 17"...

Mon voisin a une Civic et elle est monté en 18  , moi c'est du 225 par 17 et c'est vrai que sur mauvaise route tu sens tous les défaut de la chaussée, puis 230 ronds le pneu en moyenne vu que c'est du ZR ça fait mal, surtout que maintenant tu peux plus changer l'indice de vitesse car c'est un refus systématique au controle technique.

[radeon4ever]

Les canassons sont obtenus soit en montant plus haut dans les tours, soit en augmentant la pression du turbo, soit en augmentant le débit d'injection.
Dans tous les cas par des manips pour lesquels le moteur n'est pas prévu = consommation, pollution et baisse de la fiabilité.
Avec en général pas beaucoup plus de couple à bas régime = à fuire.

@ Doudou : très belle voiture 
Très jolie dans cette version.
Pour le fait qu'elle tire à gauche, faut bien surveiller ; en plus avec les pneus de kéké qu'ils ont mis là dessus (franchement, du 235 pour seulement 140ch, c'est abusé...) tu as tous le train roulant qui va travailler fortement.

tout a fait d'accord concernant la reprog, j'ai testé en rodage des petites poussées sans dépasser les 3000rpm, bah ca pousse très fort à mon gout. Pas besoin de reprog

@akh : c'est peut etre un veau mais je m'en contente bien ca consomme 3 fois moins qu'une TT essence et c'est aussi plaisant sinon plus

en fait c'est plus un problème de réglage du volant sinon la voiture ne tire ni a gauche ni a droite

235 de large c'est déja pas mal mais je la sens bien plus précise et plus souple que ma 206 monté en 205 de large

[radeon4ever]

Oui, c'est délirant... ma 730i (1600 kg et 190ch) en propulsion était équipée d'origine en 205.
Idem pour ma Passat (mais quattro cette fois).

Pneus trop larges = bruit, inconfort car on ressent tous les défauts de la route (effet taille basse + largeur d'assise), effet "rail" cad difficulté à changer de direction sur certaines routes qui ont des sillons, consommation plus forte, freinage + accélération à la baisse (inertie), et risque d'aquaplaning plus élevé. Sans compter le risque d'usure rapide, surtout sur un train moyennement réglé.

Il y a aussi l'usure générale du train roulant, mais bon là vu que c'est une première monte, on peut supposer que c'est étudié pour.

Et puis faut pas etre fragile du dos et avoir une crevaison, parce que... ca reste lourd 

Ah et puis il y a aussi le prix  mais bon en conduisant raisonnablement, on peut faire durer son train de pneus.

après 75km hier soir effectué pour tester, je la trouve bien plus confortable que ma 206 monté en 205 de large, et la direction est très précise et d'une souplesse incroyable

pour la conso, 5.9l/100km pour 1550kg environ (plein fait + conducteur + passager) en ville + autoroute, je trouve ça tout à fait raisonnable

après pour l'aquaplanning, jsuis tout a fait d'accord avec toi j'avoue que ca me fait un peu peur. Mais bon ca doit quand meme etre calculé

j'ai une galette au cas où mais j'espère ne jamais m'en servir. J'ai du rouler un peu plus de 150 000km sur plusieurs véhicules sans jamais crever une seul fois donc ca devrait le faire

[msxfan]

Très correct la conso 

Pour le confort, c'est surtout lié à la masse... 600 kg en plus, ca joue beaucoup.

Sinon, 140ch ca reste 100% suffisant pour tous les usages routiers (meme 100ch...).

Après, c'est quand on fait du sport qu'il y a une différence (genre accélérer à 150 dans une cote, là tu auras une différence...).

Car les diesels, ca donne l'illusion d'etre puissant : tu as tout le couple et toute la puissance à bas régime. Donc... très très tot sur la pédale. En plus, les constructeurs réglent le calculateur pour que le moindre coup de pédale passe le moteur à fond. Ca donne un sentiment de puissance. Et en plus tu as une boite courte (6 vitesses).

Mais le jour ou elle est rodée, tu essaieras : jusqu'à mi course, tu as un sentiment de puissance. Si tu continues d'appuyer, tu as plus rien. Et pareil, dépassé les 3500 trs, plus rien de plus. Encore pire si tu restes dans les rapports supérieurs !

Tout le contraire d'un essence 

Mais pour le quotidien, c'est plutot pratique (tu cales jamais...).

[radeon4ever]

Très correct la conso 

Pour le confort, c'est surtout lié à la masse... 600 kg en plus, ca joue beaucoup.

Sinon, 140ch ca reste 100% suffisant pour tous les usages routiers (meme 100ch...).

Après, c'est quand on fait du sport qu'il y a une différence (genre accélérer à 150 dans une cote, là tu auras une différence...).

Car les diesels, ca donne l'illusion d'etre puissant : tu as tout le couple et toute la puissance à bas régime. Donc... très très tot sur la pédale. En plus, les constructeurs réglent le calculateur pour que le moindre coup de pédale passe le moteur à fond. Ca donne un sentiment de puissance. Et en plus tu as une boite courte (6 vitesses).

Mais le jour ou elle est rodée, tu essaieras : jusqu'à mi course, tu as un sentiment de puissance. Si tu continues d'appuyer, tu as plus rien. Et pareil, dépassé les 3500 trs, plus rien de plus. Encore pire si tu restes dans les rapports supérieurs !

Tout le contraire d'un essence 

Mais pour le quotidien, c'est plutot pratique (tu cales jamais...).

tout a fait d'accord

par contre j'ai déja calé deux fois. surement à cause de l'embrayage un peu trop dur/direct

[Goten]

l'aquaplanning c'est à plus de 80~90 et sur une route bien mouillé... En gros faut le vouloir .

Pour la largeur des pneus : ouai c'est n'importe quoi, c'est la mode, la mode de consommé, la mode de payé cher, la mode de polluer ... fin bref.

Pour la puissance : ouai 140ch ça ira hein :').


Pour la conso : ça veut rien dire, faut la roder pour avoir un chiffre représentatif, mais pour de la ville et de l'autoroute, ça me parait bien peu, tu dois être un conducteur économe (c'est bien ). (rodage oblige haha )